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移動(dòng)冷庫箱成市場“新寵”

發(fā)布時(shí)間：

2023-12-19 11:27

得益于生鮮電商市場的激增，移動(dòng)冷庫箱已是市場上的“香餑餑”。中集集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，該集團(tuán)旗下太倉中集冷藏物流裝備有限公司(以下簡稱“太倉冷箱”)通過密集科研攻關(guān)，成功研發(fā)出了大批量用于組建冷鏈物流倉儲(chǔ)的移動(dòng)冷庫箱，并成為冷鏈物流界的“新寵兒”

城市冷庫配置向消費(fèi)端前移

目前，網(wǎng)購生鮮電商、蔬果宅配等，已成熱門消費(fèi)方式。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，首度破千億元，同比增長59.7%。2018上半年，生鮮電商交易規(guī)模為1051.6億元

受益于生鮮電商消費(fèi)的增長，加上國家出臺(tái)政策鼓勵(lì)發(fā)展冷鏈物流，中外運(yùn)、順豐、蘇寧、京東、美團(tuán)、餓了么等知名企業(yè)陸續(xù)布局。太倉冷箱營銷服務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，目前，各大生鮮電商平臺(tái)的物流配送，大多采用的是“二段式”半程冷鏈，即依托城市間干線冷鏈運(yùn)輸，以城市冷庫做節(jié)點(diǎn)，配合冷藏車等保溫設(shè)施完成配送上門。采用專業(yè)的冷藏車配送入戶，對(duì)分布較為零散的居民樓散戶散單而言，成本較高

不少生鮮企業(yè)早已嘗試設(shè)立前置倉和鋪設(shè)實(shí)體店的方式，以“點(diǎn)”帶“面”，建立三公里輻射配送體系，最終末端配送可采用冰袋將貨物保存在低溫狀態(tài)，節(jié)省了持續(xù)制冷的物流成本。“面對(duì)激增的冷鏈物流需求，各大生鮮電商平臺(tái)在近城市中心的區(qū)域設(shè)立前置冷庫，以期實(shí)現(xiàn)短距離輻射配送。”太倉冷箱負(fù)責(zé)人說

移動(dòng)冷庫箱成“香饃饃”

基于市場需求，中集太倉冷箱早在幾年前集中科研力量，研發(fā)出大批量應(yīng)用于組建冷鏈物流倉儲(chǔ)的移動(dòng)冷庫箱，并推向市場

太倉冷箱有關(guān)技術(shù)人員表示，中集移動(dòng)冷庫箱是按照標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱規(guī)范設(shè)計(jì)生產(chǎn)、可多箱組合、易拆卸的簡易冷庫，可在工廠內(nèi)大批量生產(chǎn)，并通過公路、鐵路等標(biāo)準(zhǔn)工具運(yùn)輸?shù)绞褂矛F(xiàn)場，并通過不同功能和數(shù)量的單元模塊的拼裝組合滿足市場需求

“目前，一個(gè)移動(dòng)冷庫箱基本上為40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大小，內(nèi)部容積超60立方米。”這位技術(shù)人員說，但該箱可以多個(gè)組合集成，且不需要每臺(tái)箱都配備冷機(jī)，組合后的冷庫容積可根據(jù)客戶需求涵蓋60立方米到數(shù)千立方米。與傳統(tǒng)土建冷庫相比，中集移動(dòng)冷庫箱綜合成本低、投產(chǎn)周期短、使用靈活方便、可拆裝搬運(yùn)、可回收再利用，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)土建式冷庫的缺陷，解決了各大生鮮電商平臺(tái)的冷鏈倉儲(chǔ)難題，用戶已覆蓋北京、上海、深圳、重慶、福州、大連等全國30多個(gè)主要城市，甚至遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞等市場

應(yīng)用場景多樣化市場可期

研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國生鮮電商市場規(guī)模今年可達(dá)3500億元。生鮮電商對(duì)冷鏈物流的依賴度極高，受此帶動(dòng)，未來3-5年，我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20%.

目前，國家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，大力推動(dòng)冷鏈物流技術(shù)裝備創(chuàng)新和應(yīng)用，加速淘汰不規(guī)范、高能耗的冷庫，鼓勵(lì)適應(yīng)市場需求的流通型冷庫建設(shè)，推廣使用冷藏箱等便利化、標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈運(yùn)輸單元。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)使用安全環(huán)保節(jié)能的制冷劑和制冷工藝，發(fā)展新型蓄冷材料，采用先進(jìn)的節(jié)能和蓄能設(shè)備.

“無論是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，還是箱體生產(chǎn)材料，中集移動(dòng)冷庫箱完全符合國家政策。”中集集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其應(yīng)用場景遠(yuǎn)不止城市冷庫的升級(jí)改造和新建，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場和鐵路冷鏈領(lǐng)域大有可為。一方面，國家鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和部分田間地頭市場加強(qiáng)先進(jìn)冷鏈設(shè)備應(yīng)用，加快補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”短板。另一方面，中國鐵路總公司大力發(fā)展鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)鐵路冷鏈運(yùn)量、冷庫容量、冷藏車(箱)等有較高需求。